بررسی اجمالی رله فیندر ۶۰۱۲۸۱۱۰۰۰۴۰
رله فیندر ۶۰۱۲۸۱۱۰۰۰۴۰ از نوع رله قدرت ۱۰ آمپری ساخت فیندر ایتالیا با ولتاژ بوبین ۱۱۰ ولت AC است. این رله ۸ پایه و دارای ۲ کنتاکت (دو باز و دو بسته مجزا) است که میتوان از طریق سوکت ۹۰۲۲ روی ریل مینیاتوری و داخل تابلو استفاده کرد. کد فنی این رله 60.12.8.110.0040 است. رنگ نارنجی اجزای داخلی این رله نشاندهنده ولتاژ تحریک از نوع AC است.
ویژگیهای مکانیکی و الکتریکی
- ولتاژ بوبین: ۱۱۰ ولت AC
- تعداد کنتاکت: ۲
- تعداد پایه: ۸ پایه گرد
- حداکثر ولتاژ قطع و وصل کنتاکتها 400VAC
- ولتاژ عایقی تا ۴۰۰۰ ولت بین سیمپیچ بوبین و کنتاکت
- تحمل دیالکتریک (عایق) بین کنتاکتها تا ۱۰۰۰ ولت
- حداکثر جریان عبوری از هر کنتاکت ۱۰ آمپر برای بار مقاومتی
- قابلیت کنترل یک موتور تکفاز ۰.۳۷ کیلووات
- تاخیر وصلشدن کنتاکتها از زمان برقدار شدن بوبین، حداکثر ۱۱ میلیثانیه
- عمر مکانیکی ( قطع و وصل رله بدون بار) 10میلیون بار
- عمر الکترونیکی رله 200هزار بار
- مقاوم در برابر ارتعاش و شوکهای فیزیکی وارده بر رله
- استفاده از از آلیاژ قلع-نقره در کنتاکتها برای رسانایی بهتر
- دمای کارکرد از منفی ۴۰ تا ۸۵ درجه
- نوع نصب: نصب ریلی از طریق سوکت ۹۰۲۲
- کد فنی: 60.12.8.110.0040
سیمبندی رله فیندر ۶۰۱۲۸۱۱۰۰۰۴۰
رله فیندر ۶۰۱۲۸۱۱۰۰۰۴۰ دارای ۸ پایه است، که دو پایه آن برای تحریک بوبین و اعمال ولتاژ 110VAC است. شش پایه مربوط به کنتاکت ۱ و ۲ (NO,NC,COM) خروجی رله است و مطابق تصویر زیر سیمکشی میشود:

قدرت کلیدزنی رله فیندر ۶۰۱۲۸۱۱۰۰۰۴۰
جریان درج شده روی رله، جریان نامی و مربوط به بارهایی بدون جریانکشی اولیه کاربرد دارد. برای بارهای گوناگون شرایط زیر را درنظر میگیریم:
- برای بارهای دسته DC1 (ولتاژ تغذیه DC از نوع بار اهمی و غیر سلفی) میتوان جریانهای زیر را قطع و وصل کرد:
- در ولتاژ 30VDC حداکثر جریان ۱۰ آمپر
- در ولتاژ 110VDC حداکثر جریان ۴۰۰ میلیآمپر
- در ولتاژ 220VDC حداکثر جریان ۱۵۰ میلیآمپر
- برای بارهای دسته AC1 (ولتاژ تغذیه AC از نوع بار اهمی و غیر سلفی) میتوان حداکثر تا بار ۲۵۰۰ ولتآمپر را قطع و وصل کرد.
- برای بارهای دسته AC15 (ولتاژ تغذیه AC از نوع بار الکترومغناطیسی) در ولتاژ 230VAC میتوان حداکثر تا بار ۵۰۰ ولتآمپر را قطع و وصل کرد.
- برای بار موتوری تکفاز در ولتاژ 230VAC حداکثر موتور ۰.۳۷ کیلووات را میتوان کنترل کرد.
در انتخاب یک رله به چه نکاتی باید توجه کرد؟
- ولتاژ و جریان بوبین رله
- ولتاژ و جریان قابلتحمل کنتاکت با توجه به نوع بار
- تعداد کنتاکت موردنیاز
- شکل ظاهری رله


